日前，2020年中國(guó)十大LNG貿(mào)易商榜單發(fā)布，這一次，是出自金聯(lián)創(chuàng)。

與前文寫的隆眾出的2020年十大貿(mào)易商不一樣的是，這一次榜單是真的按照2020年業(yè)績(jī)來(lái)排名。

2020年絕對(duì)是LNG貿(mào)易商的豐收之年，前六強(qiáng)貿(mào)易量均超過(guò)了百萬(wàn)噸！

前文《炸裂！恒通股份凈利爆增47倍！20年LNG物流貿(mào)易有多賺錢？》在分析恒通股份業(yè)績(jī)的時(shí)候其實(shí)就簡(jiǎn)單掰扯過(guò)。

2020年淡季，受國(guó)際國(guó)內(nèi)需求疲軟影響，LNG價(jià)格一路走低，前文《接收站LNG跌破2000元！中國(guó)天然氣史詩(shī)級(jí)大混戰(zhàn)正式打響！》提及過(guò)，2020年6月初，某東南接收站出貨價(jià)直接跌穿2000元/噸，提貨只需1920元/噸，跳樓大甩賣，折合不到1.4元/方。

抄底跳樓價(jià)的LNG，一方面帶動(dòng)點(diǎn)供、LNG重卡物流的復(fù)蘇，1-11月，國(guó)內(nèi)天然氣重卡累銷12.2萬(wàn)輛，比去年同期（8萬(wàn)輛）凈增4.2萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)53.6%，高于整個(gè)重卡市場(chǎng)增幅；

另一方面，更重要的是，很多沿海地區(qū)LNG到岸價(jià)低于當(dāng)?shù)毓艿篱T站價(jià)，導(dǎo)致不少城燃企業(yè)采購(gòu)低價(jià)LNG替代部分管道氣。

兩方面刺激之下，LNG物流貿(mào)易再次火熱，毛利同2019年相比明顯提升，貿(mào)易規(guī)模也顯著提升。

這是淡季低價(jià)促銷的故事，而到了冬季則是另外一個(gè)故事了。

這個(gè)冬天，受經(jīng)濟(jì)超預(yù)期復(fù)蘇、拉尼娜低溫及資源籌措不足等多重因素影響，國(guó)內(nèi)氣源出現(xiàn)緊張局勢(shì)，同時(shí)在一些參與者的推波助瀾之下，在管道氣緊缺而對(duì)LNG需求大增的情況下，國(guó)內(nèi)LNG價(jià)格出現(xiàn)暴漲，實(shí)際成交價(jià)幾度超過(guò)萬(wàn)元/噸大關(guān)。

在這種情況下，即便無(wú)疑炒作，跟著市場(chǎng)就坡下驢，賺錢效應(yīng)也是相當(dāng)之好的。

恒通股份就是最好的代表，根據(jù)最新的業(yè)績(jī)快報(bào)，經(jīng)恒通股份財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將增加11,990萬(wàn)元左右，同比增加4673%左右！

扯遠(yuǎn)了，說(shuō)回這次的十大貿(mào)易商排名。

根據(jù)金聯(lián)創(chuàng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年能進(jìn)入前十的LNG貿(mào)易商多數(shù)以LNG接收站資源為依托，憑借LNG進(jìn)口資源的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大貿(mào)易市場(chǎng)份額，前六位貿(mào)易量均超過(guò)了100萬(wàn)噸。

不過(guò)這一次，金聯(lián)創(chuàng)并未公布前十大貿(mào)易商的具體貿(mào)易量。

排名榜首的還是巨無(wú)霸，新奧能源貿(mào)易，2019年新奧便干到了650萬(wàn)噸，2020年恐怕會(huì)接近甚至超過(guò)700萬(wàn)噸了，這個(gè)規(guī)模就相當(dāng)恐怖了！

而榜眼的位置發(fā)生了變化，中燃宏大貿(mào)易從2019年的第三名上升一位至第二名了。2019年中燃宏大的貿(mào)易量便達(dá)到180萬(wàn)噸，2020年超過(guò)200萬(wàn)噸應(yīng)該是輕輕松松的事。

第三名便是前面掰扯過(guò)業(yè)績(jī)暴漲的恒通股份旗下的華恒能源了。

說(shuō)起來(lái)，這華恒能源也算是中石化下屬公司，恒通股份占股73%，中石化占股27%，背靠股東方中石化，資源端還是有保障優(yōu)勢(shì)的。當(dāng)然，除了華恒能源外，中石化旗下還有一家公司上榜，稍后再掰扯。

再接下來(lái)便是勝通能源了，勝通能源2019年87萬(wàn)噸，2020年這行情突破百萬(wàn)噸也不是難事。

總部位于山東龍口的勝通股份，成立于2012年，一直都是以LNG貿(mào)易為主業(yè)，公司現(xiàn)自有LNG運(yùn)輸車輛186輛，均為56.5m3槽罐掛車，并計(jì)劃在一年內(nèi)增加LNG、運(yùn)輸車輛300輛，自有LNG運(yùn)輸車輛達(dá)到486輛。立志成為全國(guó)知名的LNG專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)。運(yùn)輸范圍北至黑龍江哈爾濱，南至廣東珠海西至新疆吉木乃，東至山東威海，運(yùn)輸范圍輻射全國(guó)。

與華恒能源不一樣的是，勝通股份與中海油合作比較多。

2018年，中海油在上海交易中心首次推出接收站窗口期產(chǎn)品競(jìng)拍，最終由勝通能源聯(lián)合振華石油拍得。

2020年11月12日，中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司(下稱“氣電集團(tuán)”)貿(mào)易分公司與勝通能源股份有限公司在上海石油天然氣交易中心(下稱“交易中心”)簽約成交“進(jìn)口LNG窗口一站通”5年期長(zhǎng)期協(xié)議產(chǎn)品。

本次成交的“進(jìn)口LNG窗口一站通”長(zhǎng)期協(xié)議產(chǎn)品合同期限為5年，自2021年1月1日起執(zhí)行，產(chǎn)品在每個(gè)合同年包含4船LNG，資源類型分為長(zhǎng)約資源與現(xiàn)貨資源，按季度交叉分布。其中LNG長(zhǎng)約資源由氣電集團(tuán)提供，現(xiàn)貨資源由勝通能源自行采購(gòu)或委托氣電集團(tuán)代采。提貨地點(diǎn)覆蓋中海油在合同期內(nèi)擁有接收站使用能力的多個(gè)LNG接收站，可以實(shí)現(xiàn)一站卸貨、多站提氣。

第五位是中能北氣，從銀川起家，2019年貿(mào)易量75萬(wàn)噸，2020年也順利突破百萬(wàn)噸。

起家業(yè)務(wù)也是城市管道燃?xì)鈽I(yè)務(wù)，同時(shí)投資液廠，也隨之做些LNG貿(mào)易業(yè)務(wù)。

中能北氣集團(tuán)旗下LNG生產(chǎn)基地日處理天然氣超過(guò)500萬(wàn)立方米，年產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)噸。

這之后是內(nèi)蒙古展佳，2019年新晉入圍前十，2019年貿(mào)易量82萬(wàn)噸，2020年這樣看貿(mào)易量應(yīng)該差不多。

這個(gè)展佳能源之前了解確實(shí)不多，從網(wǎng)上找了些信息，展佳準(zhǔn)備在內(nèi)蒙建自己的液化廠。

內(nèi)蒙古九原區(qū)引進(jìn)的內(nèi)蒙古展佳能源有限公司液化天然氣工廠項(xiàng)目，總投資4.4億元，占地160畝，建設(shè)日處理130萬(wàn)Nm3的天然氣液化調(diào)峰生產(chǎn)工廠，通過(guò)陜京四線長(zhǎng)途管道在包頭開(kāi)設(shè)調(diào)壓站口，將管道天然氣通過(guò)工廠生產(chǎn)工藝加工變成LNG液化天然氣，用于城市液化天然氣調(diào)峰儲(chǔ)備。

第七位是哈納斯。寧夏哈納斯作為老牌貿(mào)易商，從2019年的第二名跌落到2020年第七名倒是非常意外，貿(mào)易量2019年達(dá)到了382萬(wàn)噸，2020年卻不到100萬(wàn)噸，不知道具體是啥情況。

第八位是珠海金石。2019年貿(mào)易量55萬(wàn)噸，2020年從榜單來(lái)看，應(yīng)該有一定增幅，60-70萬(wàn)噸左右。

這個(gè)珠海金石股東方有兩位，倒沒(méi)想到上市公司四川大通燃?xì)庖彩枪蓶|方之一，占股48%。

值得一提的是，珠海金石算是國(guó)內(nèi)搞LNG罐箱的先鋒。

2019年8月22日，珠海金石石油化工有限公司對(duì)蒙古國(guó)采用LNG罐箱的物流方式進(jìn)行LNG出口，貫通了從液廠充裝到物流運(yùn)輸再到口岸出口的罐箱模式全產(chǎn)業(yè)鏈，這也是我國(guó)首例LNG罐箱從陸路對(duì)外出口。

第九位是中石化入圍的第二家，中石化（北京）清潔能源有限公司，這是中石化清潔能源首次入圍前十，雖沒(méi)有實(shí)際貿(mào)易量，但肯定超過(guò)50萬(wàn)噸了。

中石化清潔能源成立于2018年2月，股東有兩個(gè)，中石化燃料油公司占比51%,中石化長(zhǎng)城燃?xì)?/span>49%。

前文《門口野蠻人、白馬騎士與中石化的長(zhǎng)城燃?xì)鈮?mèng)》也提及過(guò)這個(gè)中石化北京清潔能源。

2017年7月初，在北京惠新東街甲6號(hào)老樓的會(huì)議室里，中石化做出了一個(gè)遲來(lái)已久的決定：組建全資城市燃?xì)夤?，并將新公司命名為“長(zhǎng)城燃?xì)狻薄?/span>

這個(gè)決議，距離中石化第一條大型輸氣管線工程川氣東送全線投產(chǎn)通氣，過(guò)去了將近八年，與中石油組建昆侖燃?xì)馇腥胂掠蔚臅r(shí)間相比，也晚了九個(gè)年頭。

中石化清潔能源應(yīng)該是中石化長(zhǎng)城燃?xì)獬闪⒑笸顿Y的第一家公司了，如今來(lái)看，借LNG貿(mào)易業(yè)務(wù)也算是另辟蹊徑。

最后一位，陜西恒泰新能源有限公司，也算是新入圍的貿(mào)易商，股東方是兩個(gè)自然人，2020年貿(mào)易量預(yù)計(jì)60萬(wàn)噸左右。

陜西恒泰新能源有限公司是一家主營(yíng)液化天然氣（LNG）貿(mào)易、氫氣、氦氣、小型天然氣液化服務(wù)、加氣站投資和新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)的專業(yè)公司。公司創(chuàng)建于2011年，注冊(cè)資本2000萬(wàn)元。主要負(fù)責(zé)分銷延長(zhǎng)石油集團(tuán)、中石油、中海油大鵬、內(nèi)蒙古匯能、內(nèi)蒙古興圣、中煤集團(tuán)和陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)的液化天然氣。

展望2021年LNG貿(mào)易這生意，肯定不會(huì)像2020年那樣火熱，大概率會(huì)回歸到2019年的狀態(tài)了。

不過(guò)，隨著國(guó)家管網(wǎng)公平開(kāi)放，今年國(guó)內(nèi)LNG市場(chǎng)肯定會(huì)有些新變化，大概預(yù)計(jì)會(huì)是啥樣的，就不多說(shuō)了。