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又是燃氣!泰安、燕郊相繼爆炸,監(jiān)管人員怎么“盡職免責”?(上)

發(fā)布時間:2022-06-28 13:57
作者:燃氣微觀察 陳躍強

本文收集統(tǒng)計了2011年至2021年發(fā)生的15起較大以上瓶裝液化石油氣用戶事故(以下簡稱“15起事故”),并對事故等級做了簡要分析,重點分析事故追責時涉及的行政監(jiān)管部門及其監(jiān)管人員,旨在剖析監(jiān)管人員在燃氣事故中承擔的責任,更加深刻理解《中華人民共和國安全生產(chǎn)法(2021年修正)》中“三管三必須”的政府監(jiān)管責任,及“誰審批誰監(jiān)管、誰主管誰監(jiān)管”的政府權(quán)責管控原則。


隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,城鎮(zhèn)燃氣得到了快速發(fā)展,燃氣行業(yè)進入易發(fā)多發(fā)階段?!叭細獗ā蔽⑿殴娞柕葘?016~2021年全國燃氣爆炸數(shù)據(jù)進行了收集統(tǒng)計,主要氣源爆炸事故占比見表1,其中液化石油氣事故占約70%,且主要為用戶使用事故,可見液化石油氣安全形勢嚴峻[1-3]。


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伍榮璋、金國平等對燃氣行業(yè)事故案例進行匯總分析,提出相關(guān)的預防措施[4]。黃志豐、萬方敏、吳謀亮等對燃氣行業(yè)事故發(fā)生的原因和事故的責任認定與處罰進行了統(tǒng)計分析[5]。

從業(yè)人員對液化石油氣儲運過程中的各種爆炸類型及成因進行了探討,提出了液化石油氣火災爆炸事故的預防措施[6];對液化石油氣泄漏原因及爆炸形式,提出預防的基本方法和處置基本程序及具體措施[7];對餐飲店液化石油氣泄漏燃爆事故進行現(xiàn)場勘驗和分析,并提出同類事故防范建議[8-9];對某市瓶裝液化石油氣餐飲用氣場所進行用氣安全檢查,分析安全隱患類型及形成原因,提出了應對措施[10]。

據(jù)統(tǒng)計,2011年至2021年發(fā)生的15起事故,均為餐飲用戶事故,造成101人死亡,213人受傷,經(jīng)濟損失共計超過1.3億元(說明:其中一起事故未公布經(jīng)濟損失)。本文對15起事故涉及的行政主管部門和監(jiān)管責任追究進行了分析,以期為各級政府對燃氣安全行政監(jiān)管“定崗定編”、監(jiān)管人員履責和事故責任追究等提供參考。

特別需要說明的是15事故相關(guān)資料均為公開途徑獲取,為樣本。





事故等級與處罰人數(shù)關(guān)系


15起事故概況見表2,15起事故中共處罰人員251人,其中監(jiān)管人員187人,占總處罰人數(shù)比例為74.5%。

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圖1為不同事故等級中受處分監(jiān)管人員占總處罰人數(shù)比例。11起較大事故總處罰人員151人,其中監(jiān)管人員104人,占總處罰人數(shù)比例為68.9%。4起重大事故總處罰人員100人,其中監(jiān)管人員83人,占總處罰人數(shù)比例為83.0%。由此可見,隨著事故等級的上升,受處罰監(jiān)管人員占總處罰人數(shù)的比例顯著升高。


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圖2為不同年度受處分監(jiān)管人員占總處罰人數(shù)比例,重大事故發(fā)生均在2015年前,說明液化石油氣的安全管理水平在逐年提升,遏制特重大事故的發(fā)生,且重大事故中受處分監(jiān)管人員占總處罰人數(shù)比例逐年提高,近90%。較大事故中監(jiān)管人員的處分與發(fā)生年限無直接關(guān)系,與事故中傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、社會輿論及監(jiān)管人員的職責落實情況等有關(guān)。


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行政處分種類及事故涉及行政主管部門


1.行政處分種類

依據(jù)《行政機關(guān)公務(wù)員處分條例》,行政機關(guān)公務(wù)員處分的種類為:警告;記過;記大過;降級;撤職;開除。此條例僅適用于行政機關(guān)公務(wù)員,如涉及企業(yè)、事業(yè)單位中由國家行政機關(guān)任命的人員的行政處分,一般參照《安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀行為政紀處分暫行規(guī)定》處分。

依據(jù)《中華人民共和國監(jiān)察法》,對有職務(wù)違法行為但情節(jié)較輕的公職人員,可進行談話提醒、批評教育、責令檢查,或者予以誡勉,此處分非行政處分。

依據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》,對黨員的紀律處分種類:警告;嚴重警告;撤銷黨內(nèi)職務(wù);留黨察看;開除黨籍。該條例僅適用于對黨員的黨紀處分。

由上述條款可見:對違法公職人員的行政處分有:警告、記過、記大過、降級、撤職、開除、談話提醒、批評教育、責令檢查,誡勉談話;如違法公職人員為黨員干部時,可處以警告;嚴重警告;撤銷黨內(nèi)職務(wù);留黨察看;開除黨籍等黨紀處分。

2021年中共中央辦公廳印發(fā)《中國共產(chǎn)黨組織處理規(guī)定(試行)》,要求落實全面從嚴治黨要求,明確黨政領(lǐng)導干部組織處理的原則及程序,精準科學做好組織處理[11]。另外,隨著《中央紀委國家監(jiān)委開展特別重大生產(chǎn)安全責任事故追責問責審查調(diào)查工作規(guī)定(試行)》印發(fā)實施,明確了開展責任事故追責問責審查調(diào)查的職責定位,規(guī)范了工作程序,確立了協(xié)作配合機制,規(guī)范責任事故追責問責審查調(diào)查[12]。

2.事故涉及行政監(jiān)管部門

根據(jù)《關(guān)于加強瓶裝液化石油氣安全管理的指導意見》,瓶裝液化石油氣涉及行政部門主要有:燃氣行業(yè)主管部門、商務(wù)管理部門、消防監(jiān)督部門、安全監(jiān)督管理部門(含應急管理部門)、市場監(jiān)督管理部門、交通運輸管理部門。


本文對15起事故調(diào)查報告中對受處分監(jiān)管人員173人(說明:1起事故未公布處罰人員名單14人,187-14=173)進分析,涉及行政監(jiān)管部門有:市/區(qū)人民政府、屬地政府(含街道及社區(qū))、工商管理部門、食品藥品監(jiān)督管理部門、質(zhì)量監(jiān)督管理部門、規(guī)劃部門、國有企業(yè)(含燃氣公司及物業(yè)公司)、其他。由此可見,餐飲場所燃氣安全涉及的監(jiān)管單位眾多,事故追責時,受處罰的行政監(jiān)管部門范圍廣。


圖3為各行政監(jiān)管部門受處分的人員數(shù)量統(tǒng)計。受處分人員最多的是燃氣行業(yè)主管部門,原因為按照安全生產(chǎn)“管行業(yè)必須管安全”原則,燃氣行業(yè)主管單位為液化石油氣事故中首先問責的部門。其次是消防監(jiān)督管理部門,導致液化石油氣事故原因有:消防隱患未發(fā)現(xiàn)或未整改、消防監(jiān)督檢查及日常檢查不到位等,此為消防監(jiān)督管理部門的職責。再次是屬地政府(含街道及社區(qū)),因如《江蘇省燃氣管理條例》、《山西省燃氣管理條例》和《杭州市燃氣管理條例》等規(guī)定鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當協(xié)助做好本區(qū)域內(nèi)的燃氣管理工作,所以屬地政府(含街道及社區(qū))對轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)安全事故負屬地監(jiān)管責任。

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圖4為各層級行政監(jiān)管部門受處分人員數(shù)量。本文大致分為4個層級:市級(指市級人民政府及行政部門)、縣(區(qū))級(指縣/區(qū)級人民政府及行政部門)、鎮(zhèn)級(含街道及社區(qū))和其他(國有燃氣經(jīng)營企業(yè)及物業(yè)管理企業(yè))。由此可見,縣(區(qū))級最多,其次是市級與鎮(zhèn)級(含街道及社區(qū)),且兩者受處分的監(jiān)管人員相差不大,國有燃氣經(jīng)營企業(yè)及物業(yè)管理企業(yè)由國家行政機關(guān)任命的人員會被處分,但被處分人員相對較少,原因是液化石油氣和物業(yè)服務(wù)市場化程度高,相關(guān)經(jīng)營企業(yè)以民營企業(yè)為主。

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3.處分種類分析

因15起事故中有3起較大事故未公布行政處分的種類,涉及26人,本文對公布處分的監(jiān)管人員共161人(說明:187-26=161)進行統(tǒng)計及分析。

通過分析,一般不對同一違法監(jiān)管人員同時處以行政處分和黨紀處分,同時處以行政處分和黨紀處分的監(jiān)管人員為13人,占比為8.1%,且多數(shù)鎮(zhèn)級(含街道及社區(qū))干部和國有企業(yè)中由國家行政機關(guān)任命的人員。

另外,有8名監(jiān)管人員處以移交司法機關(guān)處理的處罰,并依法追究法律責任,且需同時處以行政處分或黨紀處分,理由為:涉嫌玩忽職守或工作嚴重失職,對事故發(fā)生負有主要責任,經(jīng)查實均被判處玩忽職守罪。晉中市壽陽縣重大事故4名監(jiān)管人員刑責追究具體情況見表3[13-16]。此8名人員為2起重大事故的涉事監(jiān)管人員,此2起事故違法性質(zhì)惡劣、后果極其嚴重、社會輿論影響大,國務(wù)院安委會均掛牌督辦。由此可見,事故等級越高,違法性質(zhì)越惡劣,社會輿論影響力大,國務(wù)院安委會實行掛牌督辦的,追責力度增大,直至追究嚴重違法行為刑事責任。

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圖5為對監(jiān)管人員各處分種類出現(xiàn)頻次統(tǒng)計,通過分析發(fā)現(xiàn),處以警告的最多,其次是記過,再次是記大過、誡勉談話、黨內(nèi)嚴重警告,三者相差不多。另外,除了撤職外,調(diào)查報告中提出對監(jiān)管人員給予免職處理建議,實際上免職不屬于行政處分和黨紀處分,是一種委任方式,較撤職行政處分嚴重性輕。

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圖6為鎮(zhèn)級(含街道及社區(qū))和其他兩種層級監(jiān)管人員受撤職和免職占總處分比例。由此可見,在事故追責時,會突出屬地監(jiān)管責任,屬地管理責任最重,處分更為嚴厲。另外,市級及人民政府(區(qū)級)所受行政處分人數(shù)共計57人,占總?cè)藬?shù)35.4%,多為警告和記過行政處分,均占比超50%,撤職、降級和記大過的行政處分占比較少,分別不足25%。由此可見,市級及區(qū)級人民政府分管領(lǐng)導在事故問責時更多是監(jiān)管責任及領(lǐng)導責任,行政處分相對較輕。

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總結(jié)與分析


(1)隨著液化石油氣事故等級上升,受處罰人數(shù)會增多,且受處分監(jiān)管人員占總處罰人數(shù)的比例會顯著升高,重大事故接近90%;較大事故與事故中傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失、社會輿論及監(jiān)管人員的職責落實情況等有關(guān)。

(2)依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī),對負有監(jiān)督管理職責的公職人員以行政處分為主,如違法公職人員為黨員干部時還根據(jù)違法情況予以黨紀處分。

(3)餐飲場所燃氣安全涉及的主體眾多,既屬于燃氣行業(yè),又屬于餐飲行業(yè),因此事故追責時,受處罰的行政監(jiān)管部門范圍廣。

(4)通過對受處分監(jiān)管人員所屬層級分析,區(qū)(縣)級最多,其次是市級與鎮(zhèn)級(含街道及社區(qū)),且兩者相差不大,最少的是國有燃氣經(jīng)營企業(yè)及物業(yè)管理企業(yè)由國家行政機關(guān)任命的人員。

(5)液化石油氣事故等級越高,違法性質(zhì)越惡劣,社會輿論影響大,國務(wù)院安委會實行掛牌督辦的,處罰的力度越為嚴格,對嚴重違法行為追究刑事責任。

(6)事故追責時,一般不對同一違法監(jiān)管人員同時處以行政處分和黨紀處分,同時處以行政處分和黨紀處分的監(jiān)管人員占比僅為8.1%。通過分析發(fā)現(xiàn),處以警告處分的最多,其次是記過,再次是記大過、誡勉談話、黨內(nèi)嚴重警告,三者相差不多。

(7)對事故涉及行政監(jiān)管部門追責時,會突出屬地監(jiān)管責任,屬地管理責任最重,處分更為嚴厲,撤職和免職出現(xiàn)頻次高。



展望


1.制定并落實地方政府及行政監(jiān)管部門安全生產(chǎn)責任

各地政府要樹立安全發(fā)展理念,始終把安全生產(chǎn)放在第一位,嚴格按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”制定領(lǐng)導干部和各監(jiān)管部門安全生產(chǎn)責任清單。各監(jiān)管部門強化分工協(xié)作,加強聯(lián)合執(zhí)法,形成監(jiān)管合力,及時研究解決安全監(jiān)管重大問題。要嚴格落實監(jiān)管事故追責制度,使事故追責更加程序化、法制化和透明化。如杭州事故中,事故所在區(qū)的區(qū)政府、燃氣主管部門、消防監(jiān)管部門、商務(wù)部門的相關(guān)人員因未嚴格履行各自責任被嚴肅問責。


2.嚴格落實屬地監(jiān)管責任,嚴抓隱患閉環(huán)管理

嚴格落實屬地監(jiān)管責任,及時發(fā)現(xiàn)液化石油氣企業(yè)及用戶存在的安全隱患問題,并建立預警信息網(wǎng)絡(luò),實時推送報警信息至監(jiān)管部門,嚴格落實隱患閉環(huán)管理。如西安事故中,因隱患未進行閉環(huán)管理導致事故發(fā)生,對涉事監(jiān)管人員追究了刑罰及行政處分。隨著新安法的推行,對監(jiān)管人員的問責日趨嚴格,在未出現(xiàn)人員傷亡的事故中也會對屬地監(jiān)管人員追責。

各地充分借助社會專家技術(shù)力量,對液化石油氣經(jīng)營企業(yè)及用戶進行專業(yè)化隱患排查。最大程度借助社會力量,實行“網(wǎng)格化”管理機制,推進安全生產(chǎn)隱患排查治理,推動行業(yè)安全發(fā)展。


3.推動瓶裝液化石油氣行業(yè)智慧發(fā)展,提升安全管理能力

各地積極出臺安全管理規(guī)范及地方法規(guī),如蕪湖市出臺《蕪湖市瓶裝燃氣管理條例》,強化瓶裝液化石油氣安全技術(shù)防控,推廣使用安全、節(jié)能、高效、環(huán)保的瓶裝燃氣新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品,做到本質(zhì)安全。建設(shè)智慧燃氣管理平臺,組織實施燃氣設(shè)施智能化建設(shè)和改造,進一步提高設(shè)施運行效率和安全性能,提升行業(yè)安全管理能力。液化石油氣行業(yè)從業(yè)人員應提升專業(yè)素養(yǎng)及專業(yè)技能,落實崗位責任,鼓勵技術(shù)創(chuàng)新,為行業(yè)安全發(fā)展保駕護航。

因此液化石油氣安全治理工作需要結(jié)合信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化強化監(jiān)管,液化石油氣企業(yè)應嚴格落實安全主體責任,政府監(jiān)管部門應強化監(jiān)管責任,減少事故的發(fā)生,堅決遏制特重大事故,保障人民生命及財產(chǎn)安全。



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