第三，近兩年，拉動(dòng)中國(guó)天然氣及LNG消費(fèi)量增長(zhǎng)的首要?jiǎng)恿κ荓NG重卡這一交通用能的強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)。我們知道，重型卡車由于其運(yùn)載量大、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)一直是支持中國(guó)工業(yè)化和制造業(yè)“世界工廠”的絕對(duì)運(yùn)輸主力，長(zhǎng)期以來，驅(qū)動(dòng)重卡的燃料一直是柴油。柴油銷量增減由此也成為衡量中國(guó)經(jīng)濟(jì)好壞的晴雨表。但近年來，車用LNG價(jià)格持續(xù)處于經(jīng)濟(jì)性區(qū)間，全年LNG與柴油等熱值比價(jià)為58%（也就是說，燃燒LNG的成本只是柴油的三分之二），達(dá)歷史相對(duì)低位，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)顯著。這就導(dǎo)致LNG重卡銷量出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2024年全年銷量達(dá)到18萬輛，同比增長(zhǎng)17%；截至LNG重卡保有量接近80萬輛。由于LIN重卡的替代等因素，全年全國(guó)柴油的替代量（下降量）高達(dá)2500萬噸左右。全國(guó)柴油消費(fèi)自2019年以來已經(jīng)進(jìn)入下降通道。

第四，近兩年，天然氣發(fā)電加快發(fā)展，與新能源、水電協(xié)同作用日益增強(qiáng)；與此同時(shí)，工業(yè)用氣穩(wěn)健增長(zhǎng)，“新三樣”拉動(dòng)作用顯現(xiàn)。我們知道，近年來我們太陽能光伏發(fā)電和風(fēng)電發(fā)展一騎絕塵，其新增發(fā)展裝機(jī)速度和規(guī)模已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于火電裝機(jī)，但其間隙性、不穩(wěn)定性也持續(xù)成為其發(fā)展的短板。為平穩(wěn)電力供應(yīng)，構(gòu)建多渠道、多品種的調(diào)峰電源，彌補(bǔ)峰谷差成為必然，而天然氣發(fā)電就是一個(gè)重要選項(xiàng)。2024年，廣東、四川、安徽、海南等地天然氣發(fā)電項(xiàng)目加速落地，氣電新增裝機(jī)近1900萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。氣電在2024年快速發(fā)展的一個(gè)背景是，2021年前，國(guó)家執(zhí)行能源消費(fèi)總量和強(qiáng)度雙控政策，煤炭生產(chǎn)和利用受到限制，多地出現(xiàn)拉閘限電等電力供應(yīng)緊張情況。由于氣電在彌補(bǔ)供電缺口方面能發(fā)揮重要作用，因此各省積極規(guī)劃一批氣電新項(xiàng)目，經(jīng)過幾年建設(shè)周期，這批項(xiàng)目于2024年開始進(jìn)入規(guī)模投產(chǎn)期。還有，各地建設(shè)燃?xì)怆姀S原因不盡相同，比如四川規(guī)劃在建10多個(gè)燃?xì)怆姀S，主要是由于極端天氣頻發(fā)、水電出力波動(dòng)大。

2024年，中國(guó)天然氣快速發(fā)展的另一大動(dòng)因是，制造業(yè)和基建投資較快增長(zhǎng)，以舊換新與大規(guī)模設(shè)備更新政策提振工業(yè)品需求，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步擴(kuò)大，全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.8%。特別是，“新三樣”（電動(dòng)汽車、光伏設(shè)備和電池儲(chǔ)能設(shè)施）快速發(fā)展帶動(dòng)鋼鐵、玻璃、有色金屬等用氣產(chǎn)品需求，驅(qū)動(dòng)天然氣在工業(yè)領(lǐng)域快速上升。